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                空压机这样检修,几分钟就搞定!

                2021-09-22 08:20:47


                1.气缸、气缸盖的检验:用直尺和塞尺检查,气缸盖与气缸盖的平整度误差不得超过005mm,否则需打磨。直觉或敲击检查,缸体.如出现裂纹,应更换新件。2.气缸内径磨损状况的检测:加量油缸。

                1.气缸、气缸盖的检验:用直尺和塞尺检查,气缸盖与缸体的平整度误差不得超过0.05mm,否则需打磨。直觉或敲击检查,缸体.如出现裂纹,应更换新件。

                2.气缸内径磨损状态的检测:用量缸表检查气缸磨损情况。如果圆柱度误差大于0.25mm,圆度误差超过0.08mm,就应该进行镗削。打孔时,应按修理尺寸进行,一般分为五级,每一级增加0.25mm,当气缸镗削到Z 后一级修整尺寸时,可重新镶套修复,一般五级,每一级增加0.25mm。

                3.曲轴检验:直接检查曲轴有裂纹,应更换新零件。对曲轴轴颈与球轴承的配合间隙大于0.02mm,可以进行轴颈镀铬或堆焊修复,或者更换新零件。当连杆轴颈圆度误差超过0.10mm时,应对其进行打磨或更换,超过极限磨损量,需更换新件。

                4.活塞连杆组检验:如果连杆出现弯曲变形,应进行修正。如发现裂纹,更换新零件,如选用新活塞,应达到技术标准,活塞与缸体的配合间隙0.03mm~0.09mm。活塞环配合间隙见表4-2。当连杆轴承与轴颈配合间隙大于0.12mm时,应更换新轴承。

                5.其他部件的检验:检查进料.排气阀阀片和卸荷阀复位弹簧.油堵弹簧弹力减弱或断裂,均换新件。排气阀阀座磨损凸痕应更换阀板总成,并将每个密封垫圈更换为新件。空气过滤器有污垢时,可用清洗剂清洗。如有严重污垢可更换新零件。

                6.空压机的磨合与试验:空压机装复后,应进行磨合和试验。测试可以在专用试验台上进行,也可以发想法。

                (1)试验台试验:低速无气缸盖磨合试验,转速600r/min,油压不低于147kPa~196kPa。进行了高速磨合试验,转速1200r/min,气缸盖未装气,主要磨合工作副的工作面。这时,活塞顶部不应出现积油现象。油压强为196kPa~294kPa。

                充气效率测试,转速1200r/min,装上气缸盖,并按标定扭力扭紧固定螺栓,当气压表达到一定压力时,需要的时间要符合要求,指定大气压实验的转速为1200r/min,运转15min,此时指定气压一般可达882kPa。

                (2)对发念进行测试:以1200r/min~1350r/min转速运转,观察压力表达到一定气压所需的时间和可达到的指定高气压。根据充气特性,气压表显示的储气筒压力与充气时间的关系。与此同时,检查空压机是否漏油、杂音、轴承过热等现象。

                在发念头停止运转后,当压力为686kPa时,储气筒压力开始下降,在1min内下降不超过19.6kPa,如空压机需做镗缸.磨曲轴.换活塞销、轴瓦等,一般不需修理,予以报废,换用新的空气压缩机组件。

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